Agencia española de seguridad aerea reclamaciones

Líneas aéreas aprobadas por la easa

El progreso de la aviación civil es, sin duda, un factor esencial en el desarrollo de las sociedades contemporáneas. Además de la importancia que la industria aeronáutica ha adquirido en las economías nacionales, el transporte aéreo es fundamental para la internacionalización de las relaciones económicas y sociales y los intercambios económicos, científicos y tecnológicos. culturales.

Esta norma, completada con los desarrollos normativos de cada momento, ha demostrado hasta ahora una notable vitalidad y una gran capacidad de adaptación para responder a los objetivos y necesidades de la aviación civil. desde la fecha de su promulgación y ha permitido, entre otras cosas, el crecimiento del tráfico, la liberalización del transporte y la internacionalización del campo de actuación de los operadores aéreos.

Los retos que plantea la seguridad aérea han llevado, sin embargo, en los últimos años a completar nuestra legislación general de aviación con la adopción de nuevas normas resultantes de los requisitos y recomendaciones más recientes de la Organización de Aviación Civil Internacional y de las disposiciones de aplicación necesarias para la puesta en práctica de las normas comunitarias, así como a adoptar como normas de derecho nacional los códigos y decisiones más relevantes acordados por Eurocontrol y por las Autoridades Aeronáuticas Conjuntas, organismo asociado a la Conferencia Europea de Aviación Civil.

Agencia de seguridad aérea de la unión europea agencia gubernamental

Debido a la complejidad de los viajes en avión, como pasajero puede encontrarse con diferentes problemas causados por el incumplimiento de las obligaciones de la compañía aérea o de la empresa gestora del aeropuerto. En primer lugar, es importante saber a quién dirigir las quejas y reclamaciones.

En este apartado podrá presentar quejas y reclamaciones de cualquier tipo sobre las instalaciones y servicios aeroportuarios (limpieza, servicio de información, etc.), y sobre las empresas o entidades oficiales y comerciales que operan en ellos.

Si desea presentar una reclamación por daños personales o materiales, debe acceder con un certificado digital o descargar los formularios y presentar su reclamación por escrito en el aeropuerto donde se produjeron los hechos, cuya dirección postal puede encontrar aquí: Contacto.

Sin embargo, si considera que se han producido incumplimientos en las condiciones de su contrato de transporte con una compañía aérea (retrasos en los vuelos, denegación de embarque, overbooking, cancelación de vuelos, pérdida o deterioro de equipajes, cambios de horario, calidad de servicio inferior a la esperada, escalas no programadas, etc.), deberá presentar su reclamación ante la compañía aérea. Si sólo tiene un contrato de transporte, debe dirigir su queja o reclamación a la compañía aérea.

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Aunque el impacto total del brote y las medidas de emergencia pública impuestas por las autoridades aún está por ver, el mundo empresarial ya se enfrenta a interrupciones operativas, por ejemplo, en las cadenas de suministro y distribución, la imposibilidad temporal de realizar los servicios, la escasez de mano de obra y la disminución de la demanda de servicios.

El artículo 1105 del Código Civil español, contiene una definición descriptiva del concepto de Fuerza Mayor o caso fortuito: “Fuera de los casos expresamente mencionados en la ley, y de aquellos en que la obligación así lo declare, nadie será responsable de aquellos acontecimientos que no hayan podido ser previstos, o que, previstos, fueran inevitables”.

Además, el artículo 1575 del Código Civil español establece: “Se considerarán acontecimientos fortuitos extraordinarios: El incendio, la peste, las inundaciones inusuales, la langosta, el terremoto u otros acontecimientos igualmente desacostumbrados, que las partes contratantes no hayan podido prever razonablemente.”

En este contexto, es importante destacar que, según el artículo 11012 del Código Civil español, la fuerza mayor excluye el dolo, la negligencia o la morosidad cuando el cumplimiento de las obligaciones no es posible por una situación que no puede preverse ni evitarse, y se produce de forma excepcional.

Autoridad de aviación civil española

La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha autorizado los vuelos de drones más allá de la línea de visión (BVLOS) para inspeccionar las líneas eléctricas. La compañía eléctrica española Naturgy ha establecido una alianza con Vodafone para supervisar las líneas eléctricas mediante drones en un programa con el operador de drones FuVeX, según un informe de El País. Las tres empresas trabajan en el marco del proyecto europeo Robotics for Infrastructure Inspection and Maintenance (RIMA) para promover la industria europea de drones de largo alcance.  De este modo, la vigilancia de miles de kilómetros de líneas eléctricas de Naturgy podrá ser sustituida en un futuro próximo por drones controlados a distancia desde las oficinas de la propia compañía energética.

La alianza pretende establecer comunicaciones robustas, utilizando 4G y 5G con tecnologías como RPS (Radio Positioning System) para permitir que el dron esté posicionado y controlado en todo momento. “La tecnología RPS permite una estimación muy precisa de la posición del dron a través de su tarjeta SIM, proporcionando una fuente alternativa a la tradicional basada en coordenadas GPS”, según el informe.

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