Multa por llevar las ruedas desgastadas

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Ley de neumáticos del reino unido 2020

Las directrices oficiales recomiendan que los neumáticos se revisen semanalmente para comprobar la profundidad del dibujo, el estado de la banda de rodadura, la presión de inflado, los daños en la banda de rodadura o en los flancos y los signos de desgaste irregular. En caso de duda, busque el consejo de un experto en neumáticos que pueda determinar la idoneidad del neumático para su uso posterior. Si conduces con neumáticos dañados o desgastados, corres el riesgo de invalidar tu póliza de seguro de coche, de incurrir en una fuerte multa y/o en puntos de penalización y de poner en peligro a los que te rodean.

Todos los neumáticos deben tener una descripción de servicio, es decir, un índice de carga y un índice de velocidad. Si el vehículo circula fuera de la descripción de servicio indicada en el flanco, por ejemplo, a una velocidad superior a la permitida por el índice o transportando más peso que el límite indicado, se considerará que los neumáticos no son adecuados para su uso y se procederá a su enjuiciamiento.

Si el neumático presenta algún bulto, protuberancia o desgarro causado por la separación o el fallo parcial de su estructura, es una buena práctica, a la hora de evaluar los daños, desmontar el neumático de la llanta e inspeccionarlo sistemáticamente tanto interna como externamente.

Profundidad mínima de la banda de rodadura

EmpezarLos neumáticos son las únicas partes de un vehículo que entran en contacto con la superficie de la carretera, por lo que es imperativo que estén a la vanguardia de su mente cada vez que se sienta en el asiento del conductor. Si los ignora durante demasiado tiempo, podría recibir una cuantiosa multa de hasta 2.500 libras, o peor aún, poner en riesgo su seguridad y la de sus pasajeros.

Cada uno de estos surcos ofrece agarre a la superficie de la carretera, permitiéndote frenar y maniobrar con seguridad. A medida que la profundidad de la banda de rodadura disminuye, el rendimiento de un neumático se deteriora, dificultando la transmisión de la tracción a la carretera de forma eficaz. Si permite que sus neumáticos se desgasten en exceso, corre el riesgo de que las distancias de frenado sean mayores y el control sea menor.

Una banda de rodadura profunda también canaliza rápidamente el agua lejos de la goma, para que no pierda el contacto con la carretera. Esto hace que la profundidad de la banda de rodadura sea esencial cuando las carreteras están mojadas y son peligrosas, ya que evita el aquaplaning.

Aunque la vida útil típica de un neumático varía en función de los factores mencionados, en general se considera prudente pedir un recambio una vez que la profundidad alcanza los 3 mm (la RoSPA descubrió que este es el punto en el que las distancias de frenado empiezan a aumentar drásticamente). Investigaciones similares sugieren que inflar demasiado o demasiado poco un neumático reduce la tracción entre la goma y la carretera, lo que provoca un mayor desgaste de la banda de rodadura y mayores distancias de frenado.

Tabla de profundidad de los neumáticos

R: Si nuestro lector lleva más de seis décadas conduciendo en el sur de California, habrá visto muchos cambios. Hemos consultado su pregunta a Caltrans y esto es lo que dijo Gerardo “Jerry” De Santos, el director de construcción del área del Distrito 8 de Caltrans responsable de las estructuras, para ayudar a explicarlo: “Creo que los ‘agujeros’ pueden ser donde la carretera se ha ensanchado, pero el puente no se ha construido, debido a la falta de fondos en ese momento o a que el diseño no se completó a tiempo”. De Santos identificó un punto de la autopista 15 en Rancho Cucamonga, como ejemplo, que muestra un “agujero” de este tipo. Dijo que el puente no pudo ser diseñado a tiempo y Caltrans procedió con el proyecto de construcción para ampliar los carriles. “El objetivo sería tener un proyecto futuro para la ampliación del puente”, dijo De Santos.

Williams señaló que cada calle que se cruza tiene un paso de peatones sin marcar si no hay uno marcado ya allí. Cada calle que se cruza tiene un paso de peatones “entendido” o invisible sin marcar si no hay un paso de peatones marcado con líneas pintadas en la intersección; se supone. Si no hay señales que digan “No cruzar”, entonces hay un paso de peatones no marcado en la intersección, dijo Williams.

Cuánto durará la banda de rodadura de los neumáticos de 3 mm

A medida que se utilizan los neumáticos, es normal que la banda de rodadura se vuelva gradualmente menos profunda y que el rendimiento general del neumático cambie. Además, puede producirse un desgaste irregular de la banda de rodadura por diversas razones que pueden llevarle a tener que sustituir un neumático más pronto que tarde. Comprobar regularmente la profundidad de la banda de rodadura y el estado de desgaste de cada neumático de su vehículo no sólo le permitirá saber cuándo es el momento de sustituir un neumático, sino que también puede ayudarle a detectar otras necesidades de mantenimiento y a obtener el máximo valor de su vehículo y sus neumáticos.

Una banda de rodadura demasiado pequeña puede crear condiciones de conducción inseguras. Cuando los neumáticos no pueden agarrarse a la carretera, el conductor puede perder el control de su vehículo. Cuando las carreteras están mojadas o nevadas, la profundidad del dibujo de los neumáticos es muy importante. Cada vez que la precipitación se interpone entre los neumáticos y la carretera, es necesario que la banda de rodadura la atraviese y mantenga el mayor contacto posible con la superficie de la carretera. Cuanto menos profunda sea la banda de rodadura, más fácilmente se perderá la tracción al conducir en mojado o con nieve; reducir la velocidad en esas condiciones le ayudará a mantener el agarre.



Soy licenciado en Derecho desde el año 2005. Desde entonces he desarrollado mi actividad profesional en el despacho de Loustau Abogados. Especializado en la defensa de las administraciones públicas así como en la de los intereses particulares. En la jurisdicción penal, especializado en la defensa de delitos de la más variada índole, desde los delitos contra las personas hasta los relacionados con el patrimonio y los económicos.