Cuanto tardan en quitarte los puntos de una multa

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Oh no, has hecho algo que no debías mientras conducías. Quizás haya sido algo relativamente menor, como ir un poco más rápido de lo debido o hacer un giro en U en el lugar equivocado, o algo más serio. Sea cual sea el motivo, le han pillado en el acto y le han añadido puntos de penalización a su historial de conducción. No es el único.

El sistema de penalización por puntos se introdujo en 2002, y en 2006 se introdujeron las multas fijas. Su objetivo era mejorar el comportamiento de los conductores y reducir los niveles de muertes y lesiones graves en nuestras carreteras. La legislación se modificó en 2014, añadiendo nuevas infracciones y estableciendo sanciones más estrictas en casos concretos. Los cambios supusieron el aumento de dos a tres puntos por exceso de velocidad, por llevar el teléfono móvil al volante y por no llevar el cinturón de seguridad.

Un punto de penalización es una reprimenda formal de la Gardaí, que se anota en el registro del permiso de conducir y que indica que se es culpable de una infracción concreta. Pueden aplicarse tanto a los conductores irlandeses -con permiso de conducir completo y con permiso de aprendizaje- como a los que tienen permisos de conducir no irlandeses que conducen en Irlanda.

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Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayuda a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Sistema de puntos” conducción – noticias – periódicos – libros – scholar – JSTOR (marzo de 2008) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a la cultura occidental y no representan una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, debatir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Noviembre de 2014) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Muchos países han adoptado un sistema de puntos de penalización o puntos de demérito en virtud del cual se cancela o suspende el permiso de conducir de una persona en función del número de puntos que haya acumulado durante un periodo de tiempo por las infracciones o delitos de tráfico que haya cometido en ese periodo. Los esquemas de puntos de demérito de cada jurisdicción varían. Estos regímenes de deméritos suelen ser adicionales a las multas u otras sanciones que pueden imponerse por una determinada infracción o delito, o tras la acumulación de un número determinado de puntos.

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Si tienes la mala suerte (o la imprudencia, según se mire) de recibir puntos de penalización en tu permiso de conducir, se “sumarán” para decidir si pierdes o no el permiso.

Si ha obtenido puntos de penalización en su permiso de conducir provisional, éstos se trasladarán a su permiso de conducir definitivo cuando apruebe el examen de conducir y se contabilizarán en el proceso de recuento.

Si su permiso se cancela por el proceso de acumulación de puntos como conductor recién titulado, tendrá que volver a solicitar un nuevo permiso de conducir provisional y volver a hacer el examen teórico y práctico cuando expire la prohibición de conducir.

La mayoría de estos puntos se consideran “vivos” durante un periodo de tres años. Sin embargo, permanecen en el permiso durante un total de cuatro años, tras los cuales la DVLA suele eliminarlos automáticamente.

La fecha relevante suele ser la fecha en que se cometió realmente la infracción, excepto en el caso de las condenas por conducción peligrosa (códigos de infracción DD40, DD60 y DD80), en las que se impone una inhabilitación como parte de la sanción. Para estas infracciones, la fecha relevante es la fecha de la condena.

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En cuanto a la pregunta de si los alemanes son conductores considerados o más bien temerarios, todo el mundo tendrá una respuesta diferente tras una visita a Alemania. No es de extrañar si tenemos en cuenta que en Alemania hay 43 millones de coches matriculados. Y hay una gran variedad de diferencias entre sus conductores. Por lo tanto, el “estilo de conducción alemán” difícilmente puede ser evaluado, porque no existe tal cosa como “un conductor alemán”.

Según una reciente encuesta realizada por una compañía de seguros, el 96% de los conductores alemanes se consideran “muy buenos” o al menos “bastante buenos” conductores. Es cierto que el número de muertes por accidente de tráfico disminuye cada año, pero, sin embargo, la proporción de muertes por accidente en otros países como el Reino Unido o los Países Bajos sigue siendo menor que en Alemania. A pesar de ello, se puede atribuir a los alemanes el mérito de que sólo una sexta parte de los 43 millones de conductores de automóviles haya obtenido los llamados Punkte in Flensburg (puntos en Flensburgo).

El Flensburger Konto (cuenta en Flensburg) generalmente registra, si alguien cometió infracciones de tráfico como el exceso de velocidad. Cuanto mayor sea el peligro causado por el mal comportamiento, más puntos se registrarán en la cuenta. Si un infractor de tráfico ha reunido 8 puntos, debe entregar el permiso de conducir de forma permanente.

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