Multa por ir sin itv coche

Multa por ir sin itv coche 2022

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Envié una copia de la matrícula y del certificado del fabricante al departamento de tráfico por correo certificado y he recibido la misma multa de 200 euros de nuevo diciendo que no tienen suficientes pruebas para apoyar mi reclamación.

Si se trata de un Vehículo Mixto Adaptable, como un transporte de personas, entonces requiere la ITV después de 2 años y luego cada 2 años hasta que tenga seis años y luego cada año hasta los 10 años y luego cada 6 meses. A diferencia del Turismo u Ocasión que requieren la prueba después de 4 años luego cada 2 años hasta los 10 años y luego anualmente.

Fui al concesionario donde compré el coche y resulta que como el vehículo se utilizó como coche de alquiler durante 1 año, se matriculó como tal y por lo tanto está obligado a pasar la ITV a los 2 años en lugar de a los 4.

Me preocupó un poco, así que mi marido fue al concesionario con respecto a nuestro 7 plazas. Nos aseguraron que los coches de hasta 9 plazas sólo necesitan la ITV a los 4 años. Los de 9 plazas o más tienen que pasarla a los 2 años (junto con las furgonetas y algunos vehículos polivalentes).

página web del gobierno de canarias

La ITV es el documento que tiene para demostrar que su coche está en condiciones de circular, similar a la ITV en el Reino Unido, pero una vez que caduca entonces su vehículo no puede ser utilizado en las carreteras y por lo tanto puede ser multado.

Existe el rumor de que tienes UN mes después de la caducidad de la ITV para realizarla, pero es totalmente falso. Sin embargo, puedes realizar la prueba hasta un mes antes de la fecha de caducidad y, suponiendo que tu vehículo la pase, la fecha se añadirá al final del periodo de caducidad.

Así, si tu ITV caduca el día 30 del mes y te la haces el día 10, entonces, si la pasas, el nuevo certificado será válido hasta el día 30 del tiempo correspondiente al periodo de renovación de tu vehículo.

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Si el vehículo no está catalizado, sólo se comprueba el valor de CO (Monóxido de Carbono) al ralentí. Sin embargo, si el vehículo está catalizado, se analizan los valores de CO tanto al ralentí como acelerado, así como el valor Lambda, que indica la diferencia entre la gestión de la mezcla que entra en el motor y la teórica (mezcla estequiométrica). El número ideal es 14,7:1.

La forma de pasar un vehículo de gasolina con garantías es que el vehículo esté caliente y todos los elementos que influyen en la combustión y el tratamiento de los gases estén en buen estado (filtros, bujías, catalizador, tubos de escape sin agujeros, etc.).

En los vehículos diésel sólo se mide el valor de opacidad. Como su nombre indica, es un valor que indica lo opaco que es el humo del vehículo. El método consiste en introducir la sonda por el tubo de escape del vehículo y pasar el motor a corte de bomba. A continuación, los gases de escape pasan por una máquina que mide la opacidad a través de un rayo láser. Puede parecer un método un poco “básico”, de hecho lo es, pero es la única manera de comprobar los humos de forma sencilla y rápida

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