Autorizacion para transporte de pasajeros

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Si usted ofrece un servicio de taxi, limusina o un tipo de servicio comercial de pasajeros similar, conocerá la Dirección de Transporte de Pasajeros y la Junta de Transporte de Pasajeros. Si no es así, o si quiere iniciarse en el sector, es muy probable que no haya oído hablar de ellos.

Si buscas la versión “Coles Notes”, básicamente se reduce a lo siguiente: si llevas a gente de un lado a otro y ganas dinero con ello, probablemente necesites una licencia. La gente de la Oficina de Transporte de Pasajeros es la que se encarga de ello.

Dependiendo del vehículo o vehículos que quiera utilizar una empresa y del servicio que quiera prestar, necesitará una licencia de autorización general o de autorización especial. ¿Cuál es la diferencia? Pues bien, las licencias de autorización general son para vehículos como los grandes autobuses turísticos, de chárter o de turismo con recorridos determinados por la empresa. Las licencias de autorización especial son para las empresas que explotan autobuses privados interurbanos o pequeños vehículos dirigidos a los pasajeros, como los taxis, las limusinas y los vehículos de alquiler de vehículos.

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En esta Ley: “vehículo accesible dirigido a los pasajeros” significa un vehículo dirigido a los pasajeros diseñado y fabricado, o convertido, con el fin de transportar a personas que utilizan ayudas a la movilidad; “solicitante” significa una persona que presenta una solicitud para o en relación con

puentes, caballetes, embarcaderos y accesos a transbordadores, y cualquier otra vía pública; “autobús interurbano”: cualquiera de los siguientes: (a) un vehículo comercial de pasajeros, que no sea un vehículo comercial de pasajeros excluido por la reglamentación, cuando el vehículo comercial de pasajeros es operado(i) en un horario establecido(A) entre un municipio prescrito y otro lugar fuera del municipio, ya sea en Columbia Británica o no, o(B) entre un lugar en un distrito regional prescrito y otro lugar dentro o fuera del distrito regional prescrito, ya sea en Columbia Británica o no,(ii) por tarifas individuales,(iii) en una ruta regular, y(iv) entre puntos finales fijos, recogiendo o dejando pasajeros en puntos intermedios según sea necesario; (b) un vehículo comercial de pasajeros prescrito; “autorización de autobús interurbano” significa una autorización que, si se incluye en una licencia, autoriza a uno o más vehículos de motor a operar como autobuses interurbanos; “investigación” incluye una indagación; “licencia” significa una licencia expedida en virtud del artículo 25 (1) o del artículo 29

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De acuerdo con las normas del USDOT, no se permite el transporte de pasajeros en un vehículo comercial a menos que el transportista haya concedido una autorización por escrito. La autorización escrita debe contener el nombre de la persona transportada, la fecha y el lugar donde comienza y termina el transporte.

Tenga en cuenta que estas preguntas se responden a la luz de la norma del DOT, no de lo que pueda permitir una empresa de transporte. Es más que probable que las empresas tengan una norma más estricta que se requiere para los pasajeros debido a los requisitos del seguro.

No. Cuando usted lee la regla, no hay ninguna mención de los requisitos de CDL para los pasajeros. Si eres lo suficientemente tonto como para ponerlos al volante, eso es una historia diferente (no lo hagas). Muchas empresas que permiten pasajeros específicamente NO quieren conductores de cdl en sus vehículos porque no los quieren al volante.

No hay límite en la norma del DOT para el número de pasajeros que puedes llevar contigo. Dicho esto, una cabina de camión no es un área grande y puede llegar a ser estrecha rápidamente. Tener varios pasajeros se estrecharía y podría ser una distracción para el conductor.

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Si ha sido acusado de un delito de inhabilitación, su solicitud de autorización PTD puede ser rechazada. También se puede denegar la solicitud si se considera que no es una persona apta.

Puede solicitar la extinción de su condena, lo que significa que puede evitar revelar determinadas condenas antiguas y que éstas no aparezcan en su Certificado Nacional de Policía. Tenga en cuenta que algunas condenas no pueden extinguirse.

La tasa de solicitud sólo se paga cuando se solicita por primera vez una autorización de PTD. Si renueva su autorización antes de que expire, sólo tendrá que pagar la tasa de autorización anual en los años siguientes.  Si no renueva su autorización PTD antes de la fecha de renovación y deja que caduque, tendrá que pagar las tasas de solicitud y autorización para solicitar una nueva autorización PTD.

La tasa anual de autorización PTD recuperará el coste del control continuo de la idoneidad de los conductores para conducir un vehículo por cuenta ajena; anteriormente este coste lo cubría el contribuyente.

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